আবারও নেপালে বিধ্বস্ত বিমান ৷ যদিও, নেপালে এই ধরনের দুর্ঘটনা নতুন কিছু নয় ৷ ইতিহাস বলছে, শুধুমাত্র ঘরোয়া বিমান নয়, নেপালে একাধিকবার দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে বহু বিদেশি ও আন্তর্জাতিক উড়োজাহাজ৷ পরিসংখ্যান ধরলে দেখা যাবে, গত ৩০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নেপালে অন্তত ২৭টি ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে ৷ যার মধ্যে ২০টিকে সাম্প্রতিক সময়ের সবথেকে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা বলে চিহ্নিত করেছেন বিশেষজ্ঞরা ৷ ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের মতো আন্তর্জাতিক বিমান যেমন দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে, তেমনই ঘরোয়া বিমান পরিষেবার আওতাভুক্ত তারা এয়ারের বিমানও বিধ্বস্ত হয়েছে নেপালে ৷ নেপালে ঘটে যাওয়া ইদানীংকালের সবথেকে ভয়াবহ ১০টি বিমান দুর্ঘটনা হল-

১) রয়্যাল নেপাল এয়ারলাইন্স বিমান দুর্ঘটনা

১৯৬২ সালের ১ অগাস্ট এই দুর্ঘটনাটি ঘটে ৷ ভারতের তিরুবনন্তপুরম (তৎকালীন গাউচার বিমানবন্দর) থেকে যাত্রা শুরু করা বিমানটির সর্বশেষ গন্তব্য ছিল দিল্লির পালাম বিমানবন্দর (বর্তমানে ইন্দিরা গান্ধি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) ৷ নেপালের তুলাচান ধুরি এলাকায় ভূপাতিত হয় রয়্য়াল নেপাল এয়ারলাইন্স পরিচালিত ডগলাস ডিসি-৩ নামের বিমানটি ৷ প্রাণ যায় বিমানে থাকা ১০ জন যাত্রী এবং চারজন বিমানকর্মীর মধ্যে সকলেরই ৷ মৃতদের তালিকায় ছিলেন নেপালে নিযুক্ত ভারতের তৎকালীন রাষ্ট্রদূতও ৷

২) থাই এয়ারওয়েজ বিমান দুর্ঘটনা

১৯৯২ সালের ৩১শে জুলাই থাইল্যান্ড থেকে কাঠমাণ্ডু আসছিল থাই এয়ারওয়েজের ফ্লাইট ৩১১৷ কিন্তু, অবতরণের আগেই দুর্ঘটনার কবলে পড়ে সেটি ৷ পরে জানা যায়, দুর্ঘটনার সময় এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল থেকে যে কর্মী ওই বিমানের চালকের সঙ্গে যোগাযোগ রাখছিলেন, তিনি ভালো ইংরেজি জানতেন না ! ফলে বিমানচালক তাঁর সমস্যার কথা জানালেও কোনও উত্তর দেননি এটিসির ওই কর্মী ! তার জেরেই ঘটে যায় ভয়াবহ দুর্ঘটনা ৷ এই দুর্ঘটনার পর কর্মীদের ভাষা শিক্ষার উপর আরও জোর দেয় সংশ্লিষ্ট প্রশাসন ৷

৩) পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্স বিমান দুর্ঘটনা

১৯৯২সালেরই ২৮ সেপ্টেম্বর নেপালে আরও একটি বিমান দুর্ঘটনা ঘটে ৷ কাঠমাণ্ডুতে অবতরণের আগেই বিধ্বস্ত হয়ে পড়ে পাকিস্তান ইন্টারন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ২৬৮ ৷ প্রাণ যায় বিমানে সওয়ার মোট ১৬৭ জনের মধ্যে সকলের ৷ এখনও পর্যন্ত এই দুর্ঘটনা পাকিস্তান এবং নেপালের ইতিহাসে সবথেকে ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনা হিসাবে চিহ্নিত হয়ে রয়েছে ৷

৪) রয়্যাল নেপাল এয়ারলাইন্স টুইন অটার দুর্ঘটনা

আকারে ছোট এবং হালকা ওজনের টুইন অটার বিমানে দু'টি ইঞ্জিন থাকে ৷ কানাডার একটি বিমান সংস্থার তৈরি এমনই একটি বিমান ঘরোয়া উড়ান হিসাবে চালাত রয়্যাল নেপাল এয়ারলাইন্স ৷ ২০০০ সালের ২৭ জুলাই সেই বিমানটি নেপালের বাঝাং বিমানবন্দর থেকে আকাশে উড়াল দেয় নেপালেরই ধনগাধি বিমানবন্দরের উদ্দেশে ৷ কিন্তু, গন্তব্যে পৌঁছনোর আগেই দুর্ঘটনার কবলে পড়ে সেটি ৷ বিমানের ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা হয় দাদেলধুরা জেলার জগবুধায় ৷ মৃত্যু হয় বিমানে সওয়ার ২৫ জনের ৷

৫) ইয়েতি এয়ারলাইন্স বিমান দুর্ঘটনা

ইয়েতি এয়ারলাইন্স এয়ারলাইনার ১০৩ বিমানটিও ছিল নেপালের ঘরোয়া বিমান পরিষেবার অন্তর্ভুক্ত ৷ ২০০৮ সালের ৮ অক্টোবর পূর্ব নেপালের লুকলার তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দরে অবতরণের আগেই বিধ্বস্ত হয় সেটি ৷ সেসময় মৃত্যু হয় ১৪ জনের ৷ প্রাণ বাঁচেন মাত্র একজন ৷ তাঁর নাম সুরেন্দ্র কুনওয়ার ৷

৬) অগ্নি এয়ার বিমান দুর্ঘটনা

অগ্নি এয়ারের এয়ারক্রাফ্ট ১০১ বিমানটিও ছিলো ঘরোয়া ৷ নেপালের কাঠমাণ্ডু থেকে যাত্রা শুরু হয়েছিল বিমানটির ৷ গন্তব্য ছিল লুকলা ৷ তার আগেই ১৪ জন যাত্রী নিয়ে বিধ্বস্ত হয়ে পড়ে বিমানটি ৷ মৃত্যু হয় সকলের ৷ দিনটি ছিল ২০১০ সালের ২৪ অগাস্ট ৷

৭) বুদ্ধা এয়ার বিমান দুর্ঘটনা

বুদ্ধা এয়ারের ফ্লাইট ১০৩ বিধ্বস্ত হয় ২০১১ সালের ২৫ সেপ্টেম্বর ৷ দুর্ঘটনাটি ঘটে নেপালের ললিতপুরে ৷ আবহাওয়া খারাপ থাকায় কাঠমাণ্ডু বিমানবন্দরের কাছে জরুরি অবতরণের চেষ্টা করছিলেন বিমানচালক ৷ তখনই ঘটে যায় দুর্ঘটনা ৷ বিমানে সওয়ার ১৯ জনের সকলেরই মৃত্যু হয় ৷

৮) সীতা এয়ার বিমান দুর্ঘটনা

২০১২ সালের ২৮ সেপ্টেম্বর সীতা এয়ারের ফ্লাইট ৬০১ভয়াবহ দুর্ঘটনার কবলে পড়ে ৷ বিমানটি কাঠমাণ্ডু থেকে লুকলা যাচ্ছিল ৷ এই দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয় ১৯ জনের ৷

৯) ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স বিমান দুর্ঘটনা

ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ২১১ ঢাকা থেকে কাঠমাণ্ডু আসছিল ৷ দিনটি ছিল ২০১৮ সালের ১২ মার্চ ৷ বিমানে যাত্রী ছিলেন মোট ৭১ জন ৷ তাঁদের মধ্যে ৫১ জনের মৃত্যু হয় ৷ বাকিরা কোনও মতে বেঁচে যান ৷

১০) তারা এয়ার বিমান দুর্ঘটনা

তারা এয়ারের জেট বিমানটি দুর্ঘটনার কবলে পড়ে ২০২২ সালের ৩০ মে ৷ গন্তব্যে পৌঁছনোর আগেই বিমানটি হঠাৎ উধাও হয়ে যায় ৷ পরে সেটির ধ্বংসাবশেষ উদ্ধার করা হয় ৷ উদ্ধার হয় বিমানের ২২ যাত্রীর মরদেহ ৷

কর্মীদের বোনাস দেওয়ার ক্ষেত্রে নতুন মানদণ্ড স্থাপন করেছে বিশ্বের সেরা বিমান কোম্পানি সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস। সিএনএনের সংবাদে বলা হয়েছে, যে মানদণ্ড তারা স্থাপন করেছে, তার উচ্চতা অনেক বেশি।

বিষয়টির সঙ্গে সম্পৃক্ত সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের এক কর্মী। নাম প্রকাশ না করার শর্তে ওই কর্মী সিএনএনকে এ তথ্য দিয়েছেন যে, ভালো মুনাফা করার কারণে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস কর্তৃপক্ষ তার কর্মীদের আট মাসের বেতনের সমান বোনাস দেবে। কারণ হিসেবে তিনি বলেছেন, এ তথ্য জনসমক্ষে প্রকাশিত হওয়ার নয়।

এ বিষয়ে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের সঙ্গে সিএনএন যোগাযোগ করলেও তাৎক্ষণিকভাবে তারা মন্তব্য করতে রাজি হয়নি।

গত বুধবার ২০২৩-২৪ অর্থবছরের আর্থিক পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস। সেখানে তারা বলেছে, সেই অর্থবছরে বিমান সংস্থাটি ১৯৮ কোটি ডলার নিট মুনাফা করেছে।

আয়ের বিবরণীতে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বলেছে, উত্তর এশিয়ার দেশগুলো, যেমন চীন, হংকং, জাপান ও তাইওয়ানের মতো দেশ মহামারির পর তাদের সীমান্ত পুরোপুরি খুলে দিয়েছে। সে কারণে এসব দেশে ভ্রমণ বেড়েছে। মানুষের ভ্রমণ বেড়ে যাওয়ায় সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসও বড় অঙ্কের মুনাফা করেছে।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস গত অর্থবছরের জন্য স্ক্রাইট্র্যাক্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইনস অ্যাওয়ার্ডস প্রণীত ক্রমতালিকায় বিশ্বের সেরা বিমান সংস্থার পুরস্কার পেয়েছে। সংস্থাটির প্রণীত ক্রমতালিকায় গত ২৩ বছরের মধ্যে এ নিয়ে পঞ্চমবার তারা শীর্ষস্থান পেয়েছে।

সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা গোহ চুন ফং বলেছেন, প্রতিষ্ঠানটির সব কর্মী নিরন্তর কাজ করায় এ সাফল্য অর্জিত হয়েছে। তাঁদের এই শ্রম–ঘামের কারণে মহামারির পর সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস বাজারে খুব ভালোভাবে ফিরে আসতে পেরেছে।

তবে শুধু সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস নয়, আরও বেশ কয়েকটি এয়ারলাইনস কর্মীদের উদার হস্তে বোনাস দিচ্ছে। জানা গেছে, দুবাইয়ের এমিরেটস এয়ারলাইনস তার কর্মীদের ২০ সপ্তাহের বেতনের সমপরিমাণ বোনাস দিচ্ছে। সিএনএন তাদের সঙ্গে যোগাযোগ করলেও তারা মন্তব্য করতে রাজি হয়নি।

আয় বিবরণীতে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস অবশ্য বলেছে, আগামী অর্থবছরে ব্যবসার জগতে আরও প্রতিদ্বন্দ্বিতার মুখে পড়তে হতে পারে। তারা বলেছে, ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা, সামষ্টিক অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা, মূল্যস্ফীতির চাপ ও সরবরাহব্যবস্থায় নানা ধরনের বাধা বৈশ্বিক বিমান পরিবহন শিল্পের জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে।

মহামারির সময় মানুষের যাতায়াতে বিধিনিষেধের কারণে বিমান সংস্থাগুলো বড় ধরনের ক্ষতির মুখে পড়েছিল। সেই বাস্তবতা এখন আর নেই। বিধিনিষেধ প্রায় সবই উঠে গেছে। ফলে বিমান পরিবহন সংস্থাগুলোও বড় অঙ্কের মুনাফার মুখ দেখছে।

ফিলিস্তিনের জাবালিয়া শরণার্থী ক্যাম্পের পশ্চিমাঞ্চলে ইসরায়েলি হামলায় আট ফিলিস্তিনি নিহত হয়েছেন। যার মধ্যে নারী ও শিশুও রয়েছেন। নিহতরা জাবালিয়ার আল-ফালুজা নামক একটি এলাকায় পানি আনতে গিয়েছিলেন।

এক প্রত্যক্ষদর্শী হামলার ব্যাপারে বলেন, “আমরা ফালুজা থেকে বাস্তুচ্যুত হয়েছিলাম, যেটিকে নিরাপদ স্থান হিসেবে ভাবা হয়েছিল। কিন্তু হঠাৎ করে ইসরায়েলিরা সেখানে গোলা ছুড়েছে। আমরা জানি না কোথায় যাব।”

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে এ হামলার একটি ভিডিও প্রকাশিত হয়েছে। ভিডিওটির সত্যতা যাচাই করেছে কাতারভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আলজাজিরা।

গত কয়েকদিন ধরে জাবালিয়ায় ব্যাপক হামলা চালাচ্ছে দখলদার ইসরায়েলি সেনারা। স্থল হামলা ছাড়াও বিমান থেকে প্রতিনিয়ত সেখানে বোমা ফেলছে তারা।

গাজার মধ্যে যেসব শরণার্থী শিবির রয়েছে সেগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বড় হলো জাবালিয়া। যুদ্ধের আগে এখানে হাজার হাজার মানুষ থাকতেন। এখনো শরণার্থী শিবিরটিতে অসংখ্য মানুষ রয়েছেন।

আফগানিস্তানের পশ্চিমাঞ্চলীয় ঘোর প্রদেশে হড়কা বান-ভূমিধসে অন্তত ৫০ জন নিহত হয়েছেন। শনিবার (১৮ মে) এক বিবৃতিতে এ তথ্য নিশ্চিত করেছে ওই প্রদেশের পুলিশ।

শনিবারের বিবৃতিতে ঘোর প্রাদেশিক পুলিশের মুখপাত্র আবদুল রহমান বাদ্রি বলেন, ‘শুক্রবারের হড়কা বান-ভূমিধসে প্রদেশে অন্তত ৫০ জন নিহত হয়েছেন এবং এখনও নিখোঁজ আছেন আরও অনেকে। নিখোঁজদের সন্ধানে তল্লাশি শুরু হয়েছে।’

বিবৃতিতে আবদুল রহমান বাদ্রি আরও জানান, শুক্রবারের হড়কা বানে প্রায় ২ হাজার বাড়িঘর সম্পূর্ণ ধ্বংস এবং আরও কয়েক হাজার বাড়িঘর ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, কয়েক হাজার গবাদি পশুর মৃত্যু হয়েছে, শত শত একর কৃষিজমির ফসল নষ্ট হয়েছে, শতাধিক সেতু ও কালভার্ট ধ্বংস হয়েছে এবং হাজার হাজার গাছ উপড়ে গেছে। 

বানের পানি, বাড়িঘর-গাছ-পাথরের ধ্বংসস্তূপ জমা হয়ে প্রদেশের অধিকাংশ সড়ক চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে বলেও উল্লেখ করা হয়েছে বিবৃতিতে।

পড়ালেখা করে যে, গাড়ি-ঘোড়া চড়ে সে। কিন্তু এই গাড়ি-ঘোড়া কিনতেও তো টাকা দরকার। আর তাই পড়ালেখা করার পর সেই টাকা জোগাড়ের খোঁজেই নেমেছিলেন বিশ্বখ্যাত ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজি বা এমআইটি থেকে পড়াশোনা শেষ করা দুই ভাই। পড়াশোনা লব্ধ নিজেদের জ্ঞান কাজে লাগিয়ে মাত্র ১২ সেকেন্ডে হাতিয়ে নিয়েছেন প্রায় ৩০০ কোটি টাকা।

এমনই অবিশ্বাস্য ঘটনা ঘটেছে যুক্তরাষ্ট্রে। অভিযুক্ত দুই ভাইয়ের মধ্যে একজন হলেন ২৪ বছর বয়সী আন্তন পেরেইর-বুয়েনো এবং অন্যজন ২৮ বছর বয়সী জেমস পেরেইর-বুয়েনো। ক্রিপটো মুদ্রায় বড় ধরনের চুরির অভিযোগে ইতোমধ্যে দুই ভাইকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। তাদের চুরির এই ঘটনাটিকে একটি জলজ্যান্ত উপন্যাস হিসেবে আখ্যা দিয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রের সরকারি কৌঁসুলিরা।

মার্কিন সংবাদমাধ্যম সিএনএন জানিয়েছে, গ্রেপ্তার হওয়া ওই ভাইদের বিরুদ্ধে অর্থ জালিয়াতির মাধ্যমে ২ কোটি ৫০ লাখ ডলারের সমপরিমাণ ক্রিপটো মুদ্রা চুরির অভিযোগ আনা হয়েছে। বাংলাদেশি মুদ্রায় যা ৩০০ কোটি টাকার কাছাকাছি।

হিজবুল্লাহর সঙ্গে সংঘাতের জেরে ইসরায়েলের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে বলে স্বীকার করেছেন ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী ইয়োয়াভ গ্যালান্ট। তবে এই ক্ষয়ক্ষতি পুরোপুরি 'বৃথা যায়নি' বলেও দাবি করেছেন তিনি।

শুক্রবার রাজধানী জেরুজালেমে এক অনুষ্ঠানে দেওয়া বক্তব্যে গ্যালান্ট বলেন, “হিজবুল্লাহর সঙ্গে সংঘাতের জেরে যে আমাদের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, তা অস্বীকারের কোনও উপায় নেই এবং আমরা এটা বুঝতে পারি কিন্তু গত কয়েক মাসে যত সন্ত্রাসীকে (হিজবুল্লাহ) আমরা হত্যা করতে পেরেছি, সেই সাফল্যও তুচ্ছ নয়।

শুক্রবারের বক্তব্যে ইসরায়েলের প্রতিরক্ষামন্ত্রী বলেন, “আমি বরাবরই বলে আসছি আমাদের সব সময় যেকোনও পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে। এতদিন পর্যন্ত কেউ একে তেমন গুরুত্ব দেয়নি। ৭ অক্টোবরের পর সবাই বুঝতে পেরেছে যে আমরা কতখানি ঝুঁকির মধ্যে রয়েছি। তবে আমরা কখনও পিছু হটব না। সন্ত্রাসীদের প্রতিটি হামলার জবাব আমরা দিব।”

উল্লেখ্য, গত বছরের ৭ অক্টোবর ইসরায়েলের ভূখণ্ডে হামলা চালায় গাজার সশস্ত্র গোষ্ঠী হামাস। ওই দিন থেকেই গাজায় অভিযান শুরু করে ইসরায়েল প্রতিরক্ষা বাহিনী (আইডএফ)। আইডিএফ অভিযান শুরুর পর হামাসের প্রতি সংহতি জানিয়ে ইসরায়েল-লেবানন সীমান্ত থেকে উত্তর ইসরায়েলের বিভিন্ন সামরিক স্থাপনাকে লক্ষ্য করে রকেট হামলা শুরু করে হিজবুল্লাহ।

হিজবুল্লাহর এসব হামলার জবাবে ইসরায়েল-লেবানন সীমান্তে ও লেবাননের অভ্যন্তরে বেশ কয়েকবার বিমান ও গোলা হামলা চালিয়েছে আইডিএফ। এসব হামলায় রিপোর্ট লেখা পর্যন্ত নিহত হয়েছেন দুই শতাধিক হিজবুল্লাহ যোদ্ধা।